James Dean – las noticias son nuestra pasión
James Dean en un Porsche 550 Spyder
Muerte por la tarde: James Dean al volante del Porsche 550 Spyder, en el que tuvo un accidente el 30 de septiembre de 1955. Junto a él, Rolf Wütherich.
Hace sesenta años, James Dean murió en un accidente de Porsche. Hasta el día de hoy, el problema de la culpa aún no se ha resuelto. Una reconstrucción.
El día en que Donald Turnupseed hizo historia se describe como el final del verano. El cielo estaba despejado, el sol ya estaba bajo esa tarde del 30 de septiembre de 1955, Turnupseed, un estudiante de 23 años, estaba sentado al volante de su Ford Tudor sintonizado ese día. “El camino parecía una cinta gris que atravesaba un paisaje uniforme”, diría más tarde el mecánico alemán Rolf Wütherich, que el único cambio en el camino a Salinas era una gasolinera y una pequeña tienda.
Allí, él y el actor de 24 años James Dean, sentados al volante del Porsche 550 Spyder plateado, tomaron una taza de café. Hora: 5:30 p.m. Luego Dean tenía media hora de vida. Exactamente a las 5:59 p.m. y diez segundos, en la intersección de las carreteras 41 y 46 en Cholame, Turnupseed gira a la izquierda en su Ford de dos tonos. No ve el Porsche que viene.
James Dean
Maldito por la eternidad
James Dean murió hace 50 años y Rolf Wütherich, que estaba deprimido después del accidente y murió en un accidente, se sentó a su lado en un Porsche. Martin Cremalleras
La autopista 46 está entonces en línea recta en dirección oeste-este, y aquellos que se dirigen a la costa del Pacífico miran directamente al sol. La luz parpadeante, como fue reconstruida posteriormente, podría haber cegado a Dean, de lo contrario, habría visto girar repentinamente al Ford de los años 50 antes. ¿Qué pasaría si el estudiante de Turnupseed pasara por alto el pequeño coche plateado porque Dean no encendió las luces al anochecer tampoco se aclarará? El punto es: el Ford golpea al Porsche con toda su fuerza en la puerta y lo arroja fuera de la carretera.
«Pequeño bastardo» – coche y conductor correspondiente al apodo.
James Dean y su copiloto Wütherich se dirigían a Salinas, donde Dean quería participar en una carrera de autos. Apenas una semana antes del fatídico viaje, había pagado su Porsche 356 Speedster, había invertido 7.000 dólares y había comprado el 550 Spyder, un biplaza de aluminio, ligero y de 550 kg de peso, tirado por un boxer cuatro. -Cilindros refrigerados de 1,5 litros con 110 CV, 220 km / h de velocidad. Porsche solo construyó 115, hoy el valor ronda los 2,5 millones de euros.
Las biografías de grandes leyendas a menudo salen mal. Pero en «Life», el director Anton Corbijn usa un buen truco, y no solo habla de James Dean.
En el capó del Dean Porsche estaba el número 130, en la parte trasera el apodo de «Pequeño bastardo», que Bill Hickman, el entrenador de diálogo de Dean, le dio durante el rodaje de «Giants». Wütherich y Dean no estaban solos en el camino a Cholame. Hickman y la fotógrafa Sandy Roth, que trabajaba en un reportaje fotográfico sobre el actor, la siguieron con cierta distancia. «Little Bastard» también habría sido un nombre apropiado para el coche en sí, ya que se consideraba que el 550 era una máquina de conducción extremadamente tóxica.